Calculadora de custo de propriedade de picapes elétricas

Compare duas picapes elétricas, ou uma elétrica e uma a gasolina, com os custos que importam para você.

Cenários dos EUA · USD · Sem conta obrigatória. Os dados ficam na memória desta página. Compartilhar é opcional; qualquer pessoa que receber o link copiado poderá ler as premissas.

Premissas do custo de propriedade

Seu uso e os preços de energia

Quilometragem inicial, divisão de recargas e preços de energia são ilustrativos, não preços locais. Substitua pelos seus. Os dois veículos usam a mesma distância anual.

Veículo A

Selecionar uma configuração substitui apenas as premissas de preço de compra e consumo de energia. Valores ausentes ficam em branco. Designações EPA não são versões de varejo verificadas.

O consumo combinado EPA já inclui perdas de recarga em CA. Não é acrescentado outro fator de perdas aos dados da tomada; a mesma premissa de consumo é usada na recarga doméstica e pública.

Revenda, custos iniciais e financiamento

Zero significa excluir esse custo. Revenda zero presume nenhum valor recuperado na venda. Informe premissas de revenda separadas para cada prazo; não são previsões de mercado.

Veículo B

Selecionar uma configuração substitui apenas as premissas de preço de compra e consumo de energia. Valores ausentes ficam em branco. Designações EPA não são versões de varejo verificadas.

Revenda, custos iniciais e financiamento

Zero significa excluir esse custo. Revenda zero presume nenhum valor recuperado na venda. Informe premissas de revenda separadas para cada prazo; não são previsões de mercado.

Seguro e manutenção são obrigatórios. Digite zero somente para excluí-los de propósito. Abra revenda, custos iniciais e financiamento para incluir essas premissas.

Seus cenários de custo de propriedade

Preencha os dois veículos e calcule para ver a comparação.

Exemplos calculados

Estes cenários inventados e editáveis explicam a matemática. Não são especificações de veículos, preços, cotações de seguro nem previsões.

Uma elétrica e uma picape a gasolina com recarga principalmente em casa

As duas picapes custam 45.000 USD antes de 2.000 USD de impostos e taxas iniciais e percorrem 12.000 milhas por ano. A elétrica consome 50 kWh/100 mi da tomada. A recarga doméstica fornece 80% a 0,16 USD/kWh; a pública custa 0,45 USD/kWh. A picape a gasolina faz 20 MPG com combustível a 3,50 USD/galão. Seguro, manutenção, instalação e revenda estão incluídos conforme detalhado abaixo.

Totais em cinco anos: veículo A US$ 44.040,00; veículo B US$ 49.500,00.

Ver todas as premissas do exemplo
Milhas percorridas por ano
12.000
Parcela de recarga doméstica (%)
80
Preço da eletricidade doméstica ($/kWh)
0,16
Preço de recarga pública ($/kWh)
0,45
Preço da gasolina ($/galão)
3,5
Preço de compra ou valor atual (USD)
45.000 / 45.000
Consumo elétrico (kWh/100 mi)
50 / 0
Perdas de recarga (%)
0 / 0
Eficiência da picape a gasolina (MPG)
0 / 20
Seguro anual (USD)
1.800 / 1.800
Manutenção, reparos e pneus anuais (USD)
600 / 1.000
Impostos, frete e taxas iniciais (USD)
2.000 / 2.000
Carregador e instalação (USD)
1.500 / 0
Licenciamento e outros custos fixos anuais (USD)
0 / 0
Valor de revenda após 3 anos (USD)
30.000 / 28.000
Valor de revenda após 5 anos (USD)
23.000 / 22.000
Valor de revenda após 10 anos (USD)
10.000 / 9.000
Valor financiado (USD)
0 / 0
Taxa de juros anual do financiamento (%)
0 / 0
Prazo do financiamento (meses)
0 / 0

As mesmas picapes usando apenas recarga pública

Somente a parcela de recarga doméstica muda para 0%. A premissa de instalação de 1.500 USD permanece para isolar o efeito do preço da energia. Altere a instalação para zero se não for aplicável. Compare os totais completos de cinco anos em vez de presumir que um elétrico sempre economiza.

Totais em cinco anos: veículo A US$ 51.000,00; veículo B US$ 49.500,00.

Ver todas as premissas do exemplo
Milhas percorridas por ano
12.000
Parcela de recarga doméstica (%)
0
Preço da eletricidade doméstica ($/kWh)
0,16
Preço de recarga pública ($/kWh)
0,45
Preço da gasolina ($/galão)
3,5
Preço de compra ou valor atual (USD)
45.000 / 45.000
Consumo elétrico (kWh/100 mi)
50 / 0
Perdas de recarga (%)
0 / 0
Eficiência da picape a gasolina (MPG)
0 / 20
Seguro anual (USD)
1.800 / 1.800
Manutenção, reparos e pneus anuais (USD)
600 / 1.000
Impostos, frete e taxas iniciais (USD)
2.000 / 2.000
Carregador e instalação (USD)
1.500 / 0
Licenciamento e outros custos fixos anuais (USD)
0 / 0
Valor de revenda após 3 anos (USD)
30.000 / 28.000
Valor de revenda após 5 anos (USD)
23.000 / 22.000
Valor de revenda após 10 anos (USD)
10.000 / 9.000
Valor financiado (USD)
0 / 0
Taxa de juros anual do financiamento (%)
0 / 0
Prazo do financiamento (meses)
0 / 0

Custos de propriedade por picape elétrica

Comece com uma configuração revisada e substitua preços de catálogo datados pela sua cotação real. Uma versão do fabricante pode não ter consumo revisado; uma designação EPA pode não identificar uma versão de varejo. Nenhum deles comprova condição de usado ou disponibilidade atual.

Método e fontes

Pesquisa documental com auxílio de IA. Método revisado em 27/10/2026. Sem testes práticos de veículos nem orientação financeira personalizada.

Quanto custa ter uma picape elétrica?

O menor preço anunciado nem sempre resulta no menor custo de propriedade. Compare o preço realmente pago, energia, seguro, manutenção, impostos e o valor recuperável na venda. Esta calculadora usa a mesma distância e o mesmo prazo de propriedade para dois veículos.

Use uma cotação escrita para a picape que vai comprar. Para um veículo que já é seu, use o valor de mercado atual como custo de oportunidade inicial, informe apenas custos futuros e deixe o financiamento desligado, salvo ao modelar uma nova compra. Gastos passados e saldos de dívidas existentes ficam fora desta comparação.

Como funciona a estimativa de propriedade

Custo estimado = preço de compra ou valor atual + impostos e taxas iniciais + instalação do carregador + juros pagos durante a propriedade + energia + seguro + manutenção + custos fixos anuais − revenda presumida. O preço de compra é contado uma vez. Principal do financiamento e entrada não são somados novamente.

O valor mensal distribui esse custo econômico pelos anos escolhidos. Não é uma conta mensal nem parcela de financiamento. A parcela separada usa amortização mensal com juros fixos; os juros param na venda ou no fim do prazo. O principal restante é exibido separadamente e não é somado novamente ao custo.

O custo anual de energia do elétrico usa milhas × kWh por 100 milhas ÷ 100 × preço ponderado doméstico/público. Um valor da bateria é dividido por um menos a fração de perdas. Dados EPA da tomada não recebem fator extra. Perdas reais de CA e CC podem diferir; este cenário simples usa o mesmo consumo para ambas.

O custo anual de gasolina usa milhas ÷ MPG × preço da gasolina. Preços de energia, distância e custos anuais ficam constantes. Valores de revenda são premissas separadas para 3, 5 e 10 anos, não previsões. A ferramenta não prevê degradação da bateria, reparos nem preços futuros.

Use cotações e teste suas premissas

Frete, opcionais e taxas da concessionária podem fazer o preço pago diferir do preço-base de catálogo datado. Acrescente um extra somente se ele ainda não estiver no preço de compra. Incentivos, créditos fiscais e tratamento tributário da troca não são calculados automaticamente. Use apenas valores confirmados de forma independente e documente sua pesquisa.

Seguro, reparos, pneus, licenciamento e instalação variam por condutor, veículo e local. Informe suas cotações ou um cenário escolhido explicitamente. Zero exclui um item; revenda zero presume nenhuma recuperação na venda. A ausência de preço, consumo, seguro ou manutenção obrigatórios impede o cálculo.

Menor custo de energia não garante menor custo total. Compare recarga doméstica e pública e teste revendas mais baixas. Custos ou economias negativos continuam visíveis. Não há data de retorno, avaliação de valor nem recomendação de capacidade financeira garantidas.

Ler o guia de custos de propriedade