Kostenrechner für Elektro-Pick-ups

Vergleichen Sie zwei Elektro-Pick-ups oder ein Elektro- und ein Benzinfahrzeug anhand Ihrer relevanten Kosten.

US-Szenarien · USD · Kein Konto nötig. Eingaben bleiben im Speicher dieser Seite. Teilen ist freiwillig; jeder Empfänger eines kopierten Links kann die Annahmen lesen.

Annahmen zu den Fahrzeugkosten

Ihre Fahrleistung und Energiepreise

Anfängliche Fahrleistung, Lademix und Energiepreise sind Beispiele und keine lokalen Preise. Ersetzen Sie diese durch eigene Werte. Beide Fahrzeuge nutzen dieselbe Jahresfahrleistung.

Fahrzeug A

Die Konfigurationsauswahl ersetzt nur Kaufpreis- und Verbrauchsannahmen. Fehlende Werte bleiben leer. EPA-Bezeichnungen sind keine bestätigten Verkaufsausstattungen.

Der kombinierte EPA-Verbrauch enthält bereits AC-Ladeverluste. Bei Steckdosenwerten wird kein weiterer Verlustfaktor ergänzt; für privates und öffentliches Laden gilt dieselbe Verbrauchsannahme.

Wiederverkauf, Anfangskosten und Finanzierung

Null bedeutet, dass Sie diese Kosten ausschließen. Null als Wiederverkaufswert bedeutet keinen Verkaufserlös. Geben Sie für jeden Zeitraum eigene Wiederverkaufsannahmen ein; es sind keine Marktprognosen.

Fahrzeug B

Die Konfigurationsauswahl ersetzt nur Kaufpreis- und Verbrauchsannahmen. Fehlende Werte bleiben leer. EPA-Bezeichnungen sind keine bestätigten Verkaufsausstattungen.

Wiederverkauf, Anfangskosten und Finanzierung

Null bedeutet, dass Sie diese Kosten ausschließen. Null als Wiederverkaufswert bedeutet keinen Verkaufserlös. Geben Sie für jeden Zeitraum eigene Wiederverkaufsannahmen ein; es sind keine Marktprognosen.

Versicherung und Wartung sind Pflichtfelder. Geben Sie nur dann null ein, wenn Sie diese bewusst ausschließen. Öffnen Sie Wiederverkauf, Anfangskosten und Finanzierung, um diese Annahmen einzubeziehen.

Ihre Fahrzeugkostenszenarien

Vervollständigen Sie beide Fahrzeuge und berechnen Sie den Vergleich.

Durchgerechnete Beispiele

Diese erfundenen, bearbeitbaren Szenarien erklären die Rechnung. Sie sind keine Fahrzeugspezifikationen, Preise, Versicherungsangebote oder Prognosen.

Elektro- und Benzin-Pick-up mit überwiegendem Laden zu Hause

Beide Pick-ups kosten 45.000 USD vor 2.000 USD Anfangssteuern und Gebühren und fahren jährlich 12.000 Meilen. Der Elektro-Pick-up benötigt 50 kWh/100 mi aus der Steckdose. 80 % werden zu Hause für 0,16 USD/kWh geladen; öffentliches Laden kostet 0,45 USD/kWh. Der Benziner erreicht 20 MPG bei 3,50 USD/Gallone. Versicherung, Wartung, Installation und Wiederverkauf sind wie unten angegeben enthalten.

Fünfjahressummen: Fahrzeug A 44.040,00 $; Fahrzeug B 49.500,00 $.

Alle Beispielannahmen ansehen
Jährliche Fahrleistung (Meilen)
12.000
Ladeanteil zu Hause (%)
80
Strompreis zu Hause ($/kWh)
0,16
Preis für öffentliches Laden ($/kWh)
0,45
Benzinpreis ($/Gallone)
3,5
Kaufpreis oder aktueller Wert (USD)
45.000 / 45.000
Stromverbrauch (kWh/100 mi)
50 / 0
Ladeverluste (%)
0 / 0
Benzin-Pick-up-Effizienz (MPG)
0 / 20
Jährliche Versicherung (USD)
1.800 / 1.800
Jährliche Wartung, Reparaturen und Reifen (USD)
600 / 1.000
Anfängliche Steuern, Überführung und Gebühren (USD)
2.000 / 2.000
Ladegerät und Installation (USD)
1.500 / 0
Jährliche Zulassung und sonstige Fixkosten (USD)
0 / 0
Wiederverkaufswert nach 3 Jahren (USD)
30.000 / 28.000
Wiederverkaufswert nach 5 Jahren (USD)
23.000 / 22.000
Wiederverkaufswert nach 10 Jahren (USD)
10.000 / 9.000
Finanzierter Betrag (USD)
0 / 0
Jährlicher Kreditzinssatz (%)
0 / 0
Kreditlaufzeit (Monate)
0 / 0

Dieselben Pick-ups mit ausschließlich öffentlichem Laden

Nur der Heimladeanteil ändert sich auf 0 %. Die Installationsannahme von 1.500 USD bleibt bestehen, um den Energiepreiseffekt zu isolieren. Setzen Sie Installation selbst auf null, wenn sie nicht zutrifft. Vergleichen Sie die vollständigen Fünfjahressummen, statt stets Ersparnisse beim Elektrofahrzeug anzunehmen.

Fünfjahressummen: Fahrzeug A 51.000,00 $; Fahrzeug B 49.500,00 $.

Alle Beispielannahmen ansehen
Jährliche Fahrleistung (Meilen)
12.000
Ladeanteil zu Hause (%)
0
Strompreis zu Hause ($/kWh)
0,16
Preis für öffentliches Laden ($/kWh)
0,45
Benzinpreis ($/Gallone)
3,5
Kaufpreis oder aktueller Wert (USD)
45.000 / 45.000
Stromverbrauch (kWh/100 mi)
50 / 0
Ladeverluste (%)
0 / 0
Benzin-Pick-up-Effizienz (MPG)
0 / 20
Jährliche Versicherung (USD)
1.800 / 1.800
Jährliche Wartung, Reparaturen und Reifen (USD)
600 / 1.000
Anfängliche Steuern, Überführung und Gebühren (USD)
2.000 / 2.000
Ladegerät und Installation (USD)
1.500 / 0
Jährliche Zulassung und sonstige Fixkosten (USD)
0 / 0
Wiederverkaufswert nach 3 Jahren (USD)
30.000 / 28.000
Wiederverkaufswert nach 5 Jahren (USD)
23.000 / 22.000
Wiederverkaufswert nach 10 Jahren (USD)
10.000 / 9.000
Finanzierter Betrag (USD)
0 / 0
Jährlicher Kreditzinssatz (%)
0 / 0
Kreditlaufzeit (Monate)
0 / 0

Fahrzeugkosten nach Elektro-Pick-up

Beginnen Sie mit einer geprüften Konfiguration und ersetzen Sie datierte Katalogpreise durch Ihr Angebot. Für eine Herstellerausstattung kann der geprüfte Verbrauch fehlen; eine EPA-Bezeichnung kann keine Verkaufsausstattung identifizieren. Beides belegt weder Gebrauchtzustand noch aktuelle Verfügbarkeit.

Methode und Quellen

Dokumentenrecherche mit KI-Unterstützung. Methode geprüft am 27.10.2026. Keine praktischen Fahrzeugtests oder persönliche Finanzberatung.

Was kostet es, einen Elektro-Pick-up zu besitzen?

Der niedrigste Angebotspreis führt nicht immer zu den geringsten Fahrzeugkosten. Vergleichen Sie tatsächlichen Kaufpreis, Energie, Versicherung, Wartung, Steuern und möglichen Verkaufserlös. Dieser Rechner verwendet für zwei Fahrzeuge dieselbe Fahrleistung und Haltedauer.

Nutzen Sie ein schriftliches Kaufangebot. Für ein bereits eigenes Fahrzeug verwenden Sie den heutigen Marktwert als anfänglichen Opportunitätswert, tragen nur künftige Kosten ein und lassen Finanzierung aus, sofern Sie keinen Neukauf modellieren. Vergangene Ausgaben und bestehende Kreditsalden liegen außerhalb dieses Vergleichs.

So funktioniert die Kostenschätzung

Geschätzte Kosten = Kaufpreis oder heutiger Wert + Anfangssteuern und Gebühren + Ladeinstallation + Zinsen während der Haltedauer + Energie + Versicherung + Wartung + jährliche Fixkosten − angenommener Wiederverkauf. Der Kaufpreis wird einmal gezählt. Kreditkapital und Anzahlungen werden nicht erneut addiert.

Der monatliche Besitzwert verteilt diese wirtschaftlichen Kosten über die gewählten Jahre. Er ist keine Monatsrechnung oder Kreditrate. Die separate Kreditrate verwendet monatliche Tilgung bei festem Zins; Zinsen enden beim Verkauf oder Laufzeitende. Restkapital wird separat ausgewiesen und nicht erneut zu den Fahrzeugkosten addiert.

Die jährlichen Energiekosten ergeben sich aus Meilen × kWh pro 100 Meilen ÷ 100 × gewichtetem Heim-/Öffentlich-Strompreis. Batterieseitige Werte werden durch eins minus Ladeverlustanteil geteilt. EPA-Steckdosenwerte erhalten keinen zusätzlichen Verlustfaktor. Reale AC- und DC-Verluste können abweichen; dieses einfache Szenario nutzt denselben Verbrauch für beide.

Jährliche Benzinkosten = Meilen ÷ MPG × Benzinpreis. Energiepreise, Fahrleistung und Jahreskosten bleiben konstant. Wiederverkaufswerte sind getrennte Annahmen für 3, 5 und 10 Jahre, keine Prognosen. Das Werkzeug sagt weder Batteriedegradation noch Reparaturen oder künftige Preise voraus.

Angebote verwenden und Annahmen prüfen

Überführung, Optionen und Händlergebühren können den bezahlten Preis vom datierten Kataloggrundpreis unterscheiden. Ergänzen Sie Extras nur, wenn sie nicht bereits im Kaufpreis enthalten sind. Förderungen, Steuergutschriften und steuerliche Inzahlungnahme werden nicht automatisch berechnet. Verwenden Sie nur unabhängig bestätigte Beträge und dokumentieren Sie Ihre Recherche.

Versicherung, Reparaturen, Reifen, Zulassung und Installation unterscheiden sich nach Fahrer, Fahrzeug und Ort. Nutzen Sie eigene Angebote oder bewusst gewählte Annahmen. Null schließt einen Posten aus; null Wiederverkauf bedeutet keinen Erlös. Fehlende Pflichtwerte für Preis, Verbrauch, Versicherung oder Wartung verhindern die Berechnung.

Geringere Energiekosten garantieren keine geringeren Gesamtkosten. Vergleichen Sie Heimladen mit öffentlichem Laden und testen Sie niedrigere Wiederverkaufswerte. Negative Kosten oder Ersparnisse bleiben sichtbar. Es gibt keinen garantierten Amortisationstermin, Fahrzeugwert oder eine Empfehlung zur finanziellen Tragbarkeit.

Ratgeber zu Fahrzeugkosten lesen